Malatya Kale izollu İlçesi

Malatya’nın Kale ilçesine bağlı Kıyıcak köyünde yaptırılan köy konağı törenle hizmete açıldı.
Kale Kaymakamı Osman Bilgin, törende yaptığı açıklamada, Köylere Hizmet Götürme Birliği tarafından yaptırılan köy konağı için 30 bin lira harcadığını belirtti. Konağın köy için önemli olduğunu Bilgin, açılıştan sonra konağı gezdi

08.01.2010 tarihinde Kale İlçe Tarım Müdürlüğü tarafından organize edilen Kale İlçesi Meyveciliği Geliştirme Projesi Kapsamında ‘‘MODERN TEKNİKLERLE ÇİLEK YETİŞTİRİCİLİĞİ ’’konulu çiftçi toplantısı Kale ilçemizin Kıyıcak köyünde gerçekleştirildi.

Kıyıcak Köyü Köy Konağında gerçekleştirilen toplantıya İlçe Tarım Müdürü A. Turan KARACA , İlçe Tarım Müdürlüğü’nde görevli Ziraat Mühendisleri Fatih TUNÇ ve Fuat YETKİN katıldı.

Karakaya Baraj Gölü üzerindeki Fırat Karabük Köprüsü’nün üst kısmına
Türkiye’nin en uzun 2 katlı köprüsü yapılacak. vali saran beraberinde uzman heyetle bölgede incelemelerde bulundu.
Projenin hayata geçirilmesi ile Karakaya Baraj Gölü üzerindeki feribot yolculuğuna gerek kalmayacak..Köprünün alt kısmı demiryolu olarak kullanılacak üst kısmı ise karayolu…

Türkiye’nin en uzun demiryolu köprüsü olan Karakaya Baraj Gölü üzerindeki 2 bin 400 metre uzunluğunda olan Fırat Karabük Köprüsü’nün üst kısmına karayolu yapılması çalışmalarına başlandı.

Vali Ulvi Saran, beraberinde Battalgazi Kaymakamı Abdulmuttalip Aksoy, Battalgazi Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, TCDD 5. Bölge müdürlüğü yetkilileri, ODTÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Görevlisi Yrd. Doç. Alp Caner, RUAN Mühendislik Genel Müdürü Barbaros Sarıca ile Enver Yıldırım ve ABD NORWİCH Üniversitesinden Mühendis Nicholas Mariyanos ile Karakaya Baraj Gölü üzerindeki Fırat Karabük Köprüsünde incelemelerde bulundu.

Vali Ulvi Saran, ‘Köprünün statik yapısı, yük taşıma kapasitesi değerlendirerek, demiryolu köprüsü üzerinden bir karayolu inşa etmek suretiyle iki il arasındaki yolcu ve yük trafiğinin aynı köprü üzerinden taşınması imkanları araştırılıyor’ diye konuştu.

Projenin hayata geçirilmesi ile Karakaya Baraj Gölü üzerindeki feribot yolculuğuna gerek kalmayacağını belirten Saran, “Proje gerçekleşirse, Türkiye’nin ilk baraj gölü üzerindeki iki katlı köprüsü yapılmış olacak.Köprünün alt kısmında trenler, üst kısmında ise karayolu araçları geçecek. “ dedi.

Toplam uzunluğu 2 bin 400 metre olan Karakaya Baraj Gölü üzerindeki Fırat Karabük Demir Köprü’nün 1981 yılında ihale edildi.

1986 yılında ise dönemin Başbakanı Turgut Özal tarafından tren ulaşımına açıldı.. Yapım maliyeti 22 milyon TL olan köprünün eni 4,5, yüksekliği ise 6 metre.